Como colocar gás no ar-condicionado de janela
O ar-condicionado de janela é selado de fábrica e não tem bico de recarga, então não dá para completar o gás em casa. O técnico precisa achar o furo, soldar, fazer vácuo e pesar a carga na balança.
Antes de chamar o técnico, veja na etiqueta qual é o gás e quantos gramas o aparelho leva, e anote.
serviço técnicocircuito seladoexige solda e vácuo
- tempo
- uma visita de técnico
- dificuldade
- 5 de 5, serviço de técnico
- ferramentas
- balança digital, bomba de vácuo, maçarico, manifold
- custo das peças
- o gás e a válvula de serviço entram no orçamento do técnico
O passo a passo
Desligue o disjuntor e retire a moldura frontal.
Sem energia, você olha por dentro sem risco de choque e sem o ventilador girando na sua frente.
Procure a etiqueta técnica colada na carcaça do aparelho.
Nela você encontra o tipo de gás (R-22 nos aparelhos mais antigos, R-410A ou R-32 nos mais novos) e quantos gramas o circuito leva. Sem esses dois dados, ninguém consegue fazer a carga certa.
A etiqueta de especificações, colada na chapa lateral do gabinete. Procure mancha de óleo na serpentina e no fundo do gabinete.
O óleo do compressor escapa junto com o gás, então a mancha mostra onde está o furo. Já o gelo só num trecho da serpentina pode ser sinal de que falta gás, mas ele não mostra onde está o furo.
Acompanhe a solda da válvula de serviço.
Como não existe entrada de fábrica, o técnico solda uma válvula Schrader no tubo de sucção do compressor. É por ela que ele conecta o manifold e a bomba e coloca o gás, e ela fica no aparelho para uma próxima vez.
Exija que o técnico faça o vácuo antes de colocar o gás.
A bomba puxa o ar e a umidade que entraram no circuito enquanto o cobre estava aberto. O padrão é deixar a bomba ligada por cerca de 30 minutos, e é vendo a bomba trabalhando que você sabe que essa etapa não foi pulada.
Veja o cilindro de gás em cima da balança.
O Manual de Boas Práticas do Programa Brasileiro de Eliminação dos HCFCs manda pesar a carga numa balança digital de precisão. E o peso certo é o mesmo número em gramas que está na etiqueta do aparelho.
Acompanhe o teste final de funcionamento.
Com o aparelho ligado, a pressão de sucção estabiliza e a corrente elétrica fica dentro do limite impresso na carcaça. Depois disso o técnico confere as soldas para ver se nada mais escapa.
Por que não existe bico de recarga
O split chega de fábrica com duas válvulas de serviço em latão, porque alguém ainda vai ligar os tubos de cobre entre a unidade de dentro e a de fora. Já o ar de janela é uma peça só. O evaporador, o compressor e o condensador ficam no mesmo gabinete, e a tubulação sai da linha de montagem toda soldada. Não tem rosca, tampa nem engate, porque o aparelho não foi feito para ser aberto.
O gás não se gasta
O fluido refrigerante roda em circuito fechado e volta sempre ao mesmo ponto. Ele não queima, não evapora para o ambiente e não tem prazo de troca. Por isso, não existe revisão anual de gás em aparelho de janela. Então, se o técnico confirmar que falta gás no seu, é porque ele saiu por algum lugar, e esse lugar é uma trinca aberta pela vibração ou um ponto de corrosão no cobre.
Quanto sai o serviço
Não dá para saber o preço exato antes de o técnico achar o furo, porque no orçamento o que pesa é o tempo dessa procura, e não o gás. Mas, para você ter uma referência, em 2026 o conserto de vazamento com solda e recarga costuma sair de R$ 350 a R$ 750. Se a mancha de óleo já mostra onde está o vazamento, a solda é rápida. Mas se o vazamento só aparece no teste de estanqueidade (que confere se a tubulação está bem vedada), aí você paga pelas horas de trabalho do técnico. Peça o orçamento separado por item, com a procura do vazamento, a solda e a carga de gás. Com os três itens no papel, dá para comparar duas propostas de igual para igual.
Erros comuns
- Completar o gás sem achar o vazamento — o refrigerante escapa de novo pela mesma trinca em poucos dias e você perde o valor da recarga.
- Colocar gás sem fazer o vácuo antes — a umidade que ficou no cobre reage com o óleo e forma ácidos, que entopem o tubo capilar (um dos tubos mais finos do aparelho) e queimam o compressor.
- Ajustar a quantidade apenas pelo relógio do manômetro — o calor do dia muda a leitura de pressão, e o sistema acaba ficando com gás demais ou de menos.
O que foi usado aqui: sem dado
esta comparação ajuda na hora de comprar — Qual Ar-Condicionado
Perguntas que chegam junto
Dá para colocar gás no ar de janela sem soldar nada?
Posso comprar uma lata de gás e completar em casa?
fontes: Programa Brasileiro de Eliminação dos HCFCs, Diversas
Termos desta página, traduzidos
capacitor
o tranco de partida do motor. entender por quê →filtro
a tela que segura a poeira antes das aletas. entender por quê →disjuntor
a chave que corta a energia do circuito. entender por quê →
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