Ar-condicionado não liga: o que testar antes do técnico
Na maioria das vezes, falta energia: disjuntor desarmado, tomada sem corrente ou pilhas fracas no controle. Se a unidade interna acende e ventila, mas a externa não dá partida, o problema costuma ser o capacitor ou a placa.
Troque as pilhas do controle e aperte o botão manual, embaixo da tampa da unidade interna.
- Pilhas gastas ou falha no controle remoto R$ 0 · poucos minutos
- Disjuntor desarmado ou tomada sem energia R$ 0 · poucos minutos
- Falha na placa eletrônica ou no capacitor depende da peça · serviço de técnico
A árvore: teste um suspeito de cada vez
Suspeito nº 1: pilhas fracas ou controle remoto sem comunicação
- Abra a tampinha de trás do controle e troque as pilhas por duas novas.
- Levante a tampa de plástico da unidade interna e aperte o botão manual ou de emergência. No de janela e no portátil, use o botão de ligar do painel do próprio aparelho.
O que você vai ver Quando você aperta o botão manual, o aparelho apita e começa a ventilar, mas não responde a nenhum comando do controle remoto.
Suspeito nº 2: disjuntor desarmado ou tomada sem corrente
- Vá até o quadro de luz da casa e procure a chave do disjuntor do ar-condicionado.
- Se a alavanca estiver parada no meio, leve primeiro até a posição desligada. Depois, suba com firmeza até a posição ligada, uma única vez.
- Se o ar-condicionado fica numa tomada comum de parede, ligue outro aparelho nela para ver se chega energia.
O que você vai ver A chave do disjuntor estava desarmada, parada na posição do meio, ou o outro aparelho também não liga na tomada.
Suspeito nº 3: capacitor de partida queimado ou placa danificada
- Ligue o aparelho e veja se as luzes acendem e se a turbina sopra ar na temperatura ambiente.
- Escute se o compressor dá partida nos primeiros minutos. No split, ele fica na unidade externa.
O que você vai ver O aparelho ventila, mas o compressor fica mudo e não dá partida. Ou então o aparelho não acende nada, mesmo com a energia chegando normalmente.
Dois circuitos que ligam em momentos diferentes
Dentro do aparelho existem dois circuitos. O de comando é a placa e o sensor que recebe o sinal do controle. Mesmo com o aparelho desligado, esse circuito continua recebendo energia, pronto para quando você apertar o botão, e gasta de 2 W a 5 W nesse modo de espera. Já o de carga é o que trabalha de verdade, ou seja, a turbina lá dentro e o compressor lá fora.
“Não liga” e “liga, mas o compressor não dá partida” são duas falhas diferentes.
Quando nada acende, nada apita e nem o botão manual da unidade interna responde, é porque o circuito de comando nem chegou a ligar. A energia parou antes de chegar na placa, por causa de uma tomada sem corrente, de um disjuntor desarmado ou do fusível da própria placa, que queimou.
Quando a unidade interna acende, sopra ar em temperatura ambiente e a unidade externa fica calada, o circuito de comando funcionou, e o que falhou foi a partida. O compressor é um motor pesado e precisa de um empurrão elétrico para vencer a inércia e começar a girar. Quem dá esse empurrão é o capacitor de partida. Sem ele, o motor tenta girar, mas não sai do lugar, e a proteção corta a energia.
É por isso que os testes lá em cima estão nessa ordem. Pilhas, tomada e disjuntor você checa em minutos, sem gastar nada, e é onde a maioria dos casos termina. Já abrir a máquina para medir ou trocar peça é serviço de técnico, porque tem risco elétrico e só se faz com ferramenta isolada.
Se o seu aparelho é split, o guia do split que não liga mostra por que um split todo apagado quase nunca é o motor. E, se ele for de janela, veja o guia do ar-condicionado de janela que não liga.
Consertar ou trocar
| Situação | Consertar | Trocar |
|---|---|---|
| Pilhas gastas ou controle sem sinal | ✓ | ✗ |
| Disjuntor desarmado no quadro de força | ✓ | ✗ |
| Capacitor de partida danificado | ✓ | ✗ |
| Placa eletrônica principal queimada | em aparelho novo | com muitos anos de uso |
Se a máquina tiver muitos anos de uso contínuo e a placa queimar, avalie se compensa consertar ou trocar.
um inverter custa mais caro; calcule em quanto tempo se paga — Calculadora de Ar-Condicionado
Perguntas que chegam junto
O ar-condicionado pode não ligar por falta de gás refrigerante?
Se o aparelho não liga, ele queimou inteiro?
O visor mostra letras e números piscando. O que isso quer dizer?
fontes: Diversas
Próximo passo
- diagnóstico
- leitura curta
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