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Como funciona o ar-condicionado split

ANTES DE COMEÇAR

O split não traz ar frio de fora. Ele retira o calor do cômodo pela serpentina interna e leva esse calor até a unidade externa. O ar que sai do aparelho é o ar do próprio cômodo, resfriado.

Verifique se o ar sai gelado e mantenha os filtros limpos.

circuito seladosem quebra-quebrainspeção visual

tempo
10 min
dificuldade
1 de 5
ferramentas
nenhuma (avaliação visual)
custo das peças
R$ 0

O passo a passo

  1. Observe o ar do cômodo entrando na evaporadora (a unidade de dentro)

    O ventilador interno puxa o ar quente do próprio cômodo pelo topo do aparelho, sem trazer ar novo de fora.

    fonte de calor aparelho ar quente volta
    O fluxo de ar circula dentro do próprio cômodo passando pelas aletas internas (as lâminas de metal bem fininhas, uma do lado da outra).
  2. Tire a tela do filtro e veja se ela está suja

    A poeira acumulada bloqueia o fluxo de ar e impede que a serpentina retire o calor do cômodo com eficiência. Se a tela estiver suja, lave, deixe secar à sombra e coloque de volta antes de religar, porque sem ela a poeira vai direto para a serpentina.

    filtro sujo filtro limpo
    A tela plástica segura o pó antes que ele chegue na serpentina de cobre.
  3. Confira se a mangueira do dreno está pingando normalmente

    Quando o ar quente encosta nas aletas geladas (as lâminas finas da serpentina), a umidade dele vira água. Se o dreno entupir, essa água escorre pela parede interna.

    bandeja cheia mangueira entupida
    Quando o dreno entope, como no desenho, a calha enche e a água escorre pela parede em vez de sair de casa.
  4. Verifique se sai ar quente da condensadora (a unidade de fora)

    O compressor pressuriza o fluido refrigerante aquecido, e o ventilador externo solta esse calor na rua.

  5. Escute o compressor inverter mudando de velocidade

    O compressor inverter desacelera em vez de desligar. Você ouve um ruído contínuo, sem o estalo de liga e desliga do aparelho convencional.

    liga e desliga inverter: desacelera
    O motor varia a velocidade de trabalho para manter a temperatura estável sem partidas bruscas.

O caminho do calor, em quatro etapas

Dentro dos tubos de cobre corre um fluido refrigerante. Ele muda de estado o tempo todo, e é essa mudança que carrega o calor do quarto para a rua. O ciclo tem quatro etapas.

Primeira: na evaporadora, o fluido chega frio e em baixa pressão. O ventilador puxa o ar do cômodo contra as aletas geladas (as lâminas de metal bem fininhas, uma do lado da outra) e o fluido absorve o calor desse ar. Segunda: já carregado de calor, o fluido evapora e sobe pelo tubo de cobre até a unidade externa. Terceira: ali o compressor aperta esse gás. Quando é apertado, ele fica mais quente que o ar lá de fora, e é só por isso que consegue soltar esse calor, com a ajuda do ventilador da condensadora. Quarta: já mais frio, o fluido volta a ser líquido e passa por um estreitamento, onde a pressão despenca e ele gela na hora. Aí entra de novo na evaporadora, e o ciclo recomeça.

O detalhe mais importante está no tubo que atravessa a parede. Ele não leva ar nenhum, só o fluido refrigerante carregando o calor. Então nenhum ar de fora entra no quarto por ali, e nenhum ar do quarto sai.

Isso explica de uma vez três coisas que pareciam soltas. O filtro entupido derruba o desempenho porque, se o ar não passa pelas aletas (aquelas lâminas geladas da serpentina), o fluido não tem calor para carregar. A água que pinga no dreno é a umidade do próprio cômodo, que condensa ao encostar no metal gelado. E a temperatura do ar que sai não muda quando você põe 17 °C no controle, porque o aparelho tira calor na velocidade que a máquina consegue, e escolher um número mais baixo não acelera isso.

Um aparelho que funciona bem, então, se reconhece por três sinais simples: ar visivelmente gelado saindo da evaporadora, ar morno saindo da condensadora lá fora, e água pingando no dreno. Se um desses três sumir, o ciclo parou em algum ponto.

Erros comuns

  • Colocar o controle em 17 °C para gelar o quarto mais rápido — deixa o compressor no esforço máximo, mas o quarto não esfria mais depressa por isso, e você ainda gasta energia à toa.
  • Instalar as tubulações sem bomba de vácuo — deixa umidade presa nas linhas de cobre, e com o tempo essa umidade estraga o óleo lubrificante e acaba fundindo o compressor.
  • Bloquear as saídas de ventilação da unidade externa — a condensadora não consegue soltar o calor tirado do cômodo, e o motor desarma por superaquecimento.
  • Deixar portas e janelas abertas enquanto o aparelho funciona — o ar quente de fora fica entrando o tempo todo, e a temperatura do cômodo não consegue se estabilizar.

O que foi usado aqui: sem dado

quem chegou até aqui costuma comparar por lá — Qual Ar-Condicionado

Perguntas que chegam junto

Quanto um modelo inverter economiza em relação ao tradicional?
A Gree fala em redução de 30% a 80% no consumo, mas esse é o número de quem vende a própria tecnologia. Agora, a economia tem uma explicação concreta. O compressor inverter não fica ligando e desligando. Ele muda de velocidade e passa a maior parte do tempo girando devagar, que é quando gasta menos.
O que significa o IDRS na etiqueta do INMETRO?
IDRS é a nota de eficiência do aparelho: quanto de frio ele entrega por energia gasta, ao longo do ano inteiro. O cálculo do INMETRO usa uma base de 2.080 horas de uso por ano, misturando dias de calor forte e dias amenos. Entre dois aparelhos do mesmo tamanho, o de IDRS maior gasta menos na mesma rotina.
Preciso recarregar o gás todo ano?
Não. O fluido corre em circuito fechado e não é consumido pelo uso. Se faltar gás, é porque a vedação do circuito falhou em algum ponto, e achar esse ponto é serviço de técnico.

fontes: INMETRO, Gree, InfoMoney, Diversas

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