Ar-condicionado fazendo barulho no motor: causas
Geralmente, o som vem de vibração nos suportes sem calço ou sujeira desbalanceando a turbina. Se ouvir um zumbido elétrico forte sem o aparelho gelar, ou um estalo metálico seco, desligue o disjuntor para não queimar o compressor.
Antes de tudo, escute se o som vem da unidade de dentro ou da de fora.
- Falta de calços de borracha ou suporte solto R$ 120 a R$ 220
- Turbina ou hélice desbalanceada por sujeira R$ 0 (filtro) ou R$ 180 a R$ 350 (turbina, com técnico)
- Rolamento do ventilador gasto ou sem graxa R$ 180 a R$ 420
- 1de graçaR$ 0 (limpar e firmar parafusos)
- 2peçasem dado
- 3técnicoR$ 120 a R$ 420 (calços ou rolamentos)
- 4trocarR$ 1.600 (compressor) ou a partir de R$ 1.499 (split novo de 9.000 BTUs)
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A árvore: teste um suspeito de cada vez
Suspeito nº 1: vibração da carcaça e falta de calços
- Ligue o aparelho e vá até a unidade externa. No de janela, que é uma peça só, o teste é no próprio aparelho.
- Pressione com firmeza a tampa metálica da carcaça com a palma da mão.
- Observe se o ruído diminui ou desaparece na mesma hora.
O que você vai ver O som grave, de ressonância, diminui enquanto a sua mão segura a carcaça e volta assim que você solta.
Suspeito nº 2: turbina ou hélice desbalanceada por sujeira
- Desligue o disjuntor geral do ar-condicionado por segurança, ou tire o aparelho da tomada, se ele for de janela ou portátil.
- Abra a tampa frontal (no split, a da unidade interna) e retire os filtros de náilon.
- Com uma lanterna, olhe se as pás da turbina estão cobertas por crostas de poeira.
- No split, olhe também a unidade de fora e veja se tem folha ou galho encostado na grade da hélice.
O que você vai ver Placas espessas de sujeira acumuladas em apenas um lado da turbina ou folhas presas na grade externa.
Suspeito nº 3: desgaste no rolamento do ventilador
- Ligue o aparelho só no modo ventilação, para o compressor ficar desligado.
- Chegue o ouvido perto da saída de ar e escute com atenção.
- Repare se o barulho parece um chiado agudo e contínuo ou um atrito metálico seco.
O que você vai ver Um chiado agudo e contínuo, que aumenta conforme você sobe a velocidade do ventilador.
Suspeito nº 4: falha no compressor ou capacitor
- Ligue o aparelho no modo de refrigeração e baixe a temperatura até o mínimo.
- Escute o momento exato em que o compressor tenta dar partida. No split, ele fica na unidade externa.
- Cheque se o motor faz um zumbido elétrico forte sem dar partida e sem gelar o ambiente. Às vezes o zumbido para em poucos segundos, quando a proteção desarma, e volta minutos depois.
O que você vai ver Um zumbido elétrico forte sem o motor dar partida, contínuo ou voltando de tempos em tempos, ou um som metálico pesado, como marteladas, na condensadora (a parte que fica do lado de fora).
O que gira lá dentro, e por que começa a fazer barulho
Seu aparelho tem dois tipos principais de motor. O primeiro é o do ventilador. No split, cada unidade tem o seu, um para a turbina da unidade de dentro e outro para a hélice da unidade de fora. Já no de janela, geralmente um motor só gira as duas. O segundo é o compressor, uma bomba lacrada que empurra o gás pelo circuito e que, no split, fica na unidade externa. Todos eles giram apoiados em rolamentos com graxa ou óleo, e o conjunto fica sobre calços de borracha que absorvem a vibração.
Quando a poeira gruda em um lado da turbina, o giro fica desequilibrado, e isso aparece como uma trepidação ritmada. Já o rolamento sem graxa faz um chiado fino e contínuo. Por isso, o tipo do som diz mais sobre o problema do que o volume dele, como descreve a Febrava no guia de diagnóstico de ruídos.
E tem o barulho que nem sai do motor. Quando faltam os calços, ou quando os parafusos do suporte afrouxaram, a vibração normal do giro passa direto para o suporte de ferro e para a parede, que vibra junto e espalha o som pelo quarto inteiro. Aí um zumbido leve vira barulho de trator, mesmo com o motor em perfeito estado. É por isso que o teste da mão vem antes de qualquer orçamento de peça.
Nem todo som é defeito. Se o seu aparelho sempre fez o mesmo zumbido baixo e continua gelando, ele só está funcionando normalmente. O que importa é se o barulho mudou. Por exemplo, se ele apareceu nesta semana, se cresce junto com a velocidade do ventilador ou se, desde que ele começou, o aparelho está gelando menos. É a causa desse barulho que os testes lá em cima ajudam a achar, um suspeito de cada vez.
Consertar ou trocar
| Defeito diagnosticado | Custo de conserto | Aparelho novo | Decisão |
|---|---|---|---|
| Calços ressecados ou carcaça frouxa | R$ 120 a R$ 220 | a partir de R$ 1.499 (9.000 BTUs) | Consertar na hora |
| Turbina suja (higienização por técnico) | R$ 180 a R$ 350 (split de 9.000 a 12.000 BTUs) | a partir de R$ 1.499 (9.000 BTUs) | Consertar |
| Rolamento gasto ou capacitor fraco | R$ 180 a R$ 420 | a partir de R$ 1.499 (9.000 BTUs) | Consertar |
| Compressor travado com atrito interno | R$ 1.600 | a partir de R$ 1.499 (9.000 BTUs) | Trocar se o aparelho for antigo |
Diversas
Se o aparelho for reinstalado ou trocado, é a fixação nova que decide se o barulho volta ou não. Veja como ela é feita no guia de instalação de ar-condicionado.
compare o gasto do seu aparelho atual com um inverter — Calculadora de Ar-Condicionado
Perguntas que chegam junto
Ar-condicionado inverter pode fazer barulho de motor?
Barulho no motor de aparelho novo está coberto pela garantia?
fontes: Febrava, Diversas
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