Modo brisa no ar-condicionado: para que serve e se vale

Como o ar sai diferente

Num split comum, a turbina empurra o ar gelado por um vão largo e a aleta (a paleta que direciona o ar) manda todo esse vento para um lado só. No modo brisa, as lâminas motorizadas fecham esse vão e obrigam o mesmo ar a passar pelos microfuros, e o jato se quebra em centenas de jatinhos. O ar chega espalhado até você, sem aquela corrente de vento batendo direto na pele.

O que muda quando você dorme

A diferença aparece em quem passa a noite inteira com o aparelho ligado. O jato direto na cama esfria de repente as partes do corpo que ficam descobertas, e isso pode dar arrepio e fazer você acordar para puxar o cobertor. Com a brisa ligada, o quarto chega à mesma temperatura, mas sem esse vento todo em cima de você.

O barulho da evaporadora também muda. Como o ar sai dividido pelos furos, ele não faz aquele sopro contínuo passando pela grelha da frente. Isso pesa para quem tem sono leve ou dorme com criança pequena no quarto.

Como acionar

O aparelho precisa estar no modo de resfriamento, aquele do floco de neve ou da palavra Cool no controle. Só depois disso a tecla de brisa responde. Se o aparelho estiver só na ventilação, ou no aquecimento de um modelo reverso, a função fica bloqueada e as lâminas não vão para a posição que espalha o ar. Quando a brisa liga, as aletas (aquelas paletas da saída de ar) mudam de ângulo sozinhas.

Em que caso vale

Vale a pena quando alguém fica parado por horas no caminho do ar, como no caso da cama alinhada com a evaporadora, do sofá embaixo do aparelho ou do berço no quarto. Aí a brisa resolve um incômodo que você sente todo dia. Se ninguém dorme ou trabalha na direção do vento, ela faz pouca diferença e não justifica trocar um aparelho que está funcionando.

Se o split já está na parede, o defletor de plástico cuida do mesmo problema por uma fração do preço de uma máquina nova. Ele impede que o ar desça e manda o vento para o teto. Mas não é a mesma coisa, porque o vento continua saindo inteiro, só que desviado. Agora, se você vai comprar um aparelho novo para um quarto de dormir, as lâminas perfuradas que já vêm de fábrica fazem o serviço sem precisar de acessório pendurado.

Quando parar e chamar um técnico

Se o ar-condicionado estiver no modo frio, você apertar a tecla de brisa e as aletas (as paletas que abrem e fecham na saída de ar) ficarem estalando o tempo todo sem sair do lugar, pare de insistir no controle. Esse travamento com barulho, ou o jato direto que continua mesmo depois de você apertar a tecla, indica uma falha mecânica no motor de passo, o motorzinho que move as lâminas. Desligue o disjuntor do ar-condicionado antes de qualquer inspeção na carcaça e chame uma assistência técnica autorizada.