O que é ar-condicionado quente e frio e como identificar

A peça que inverte o caminho do gás

Tanto para gelar quanto para aquecer, o aparelho só leva o calor de um lado para o outro, e quem carrega esse calor é o gás refrigerante.

No verão, a unidade de dentro suga o calor da sala e a unidade de fora expulsa esse calor. No modo quente, o gás faz o caminho ao contrário. Quem inverte esse caminho é a válvula reversora de quatro vias, uma peça dentro do aparelho que é acionada por uma bobina elétrica.

Quando você liga o aquecimento, essa válvula muda o sentido de circulação do gás. As duas serpentinas trocam de papel: a que fica do lado de fora passa a absorver o calor do ar e a de dentro passa a soltar esse calor no cômodo. É comum ouvir um estalo curto ou um chiado de pressão no momento em que a bobina aciona a válvula. Esse barulho vem da própria troca e não indica defeito.

Como saber se o seu é quente e frio

O jeito mais seguro é a etiqueta do INMETRO colada no aparelho. Nela, o modelo aparece como Quente/Frio ou como Só Frio, e o quente e frio traz o floco de neve e o sol juntos. Essa informação também está no manual do fabricante, e a nota fiscal costuma trazer a mesma coisa. Na caixa, ele ainda pode aparecer como ciclo reverso ou bomba de calor, e tem um guia sobre o nome do ar-condicionado que esquenta e esfria aqui no site.

Pelo controle, dá para ter uma pista. Se, passando por todos os modos no botão Mode, só aparecem o floco de neve, a gota e o ventilador, o aparelho é só frio. Já o sol ou a palavra Heat no visor não garantem nada, porque vários fabricantes usam o mesmo controle nos modelos que só gelam e nos quente e frio. E se, no modo quente, ele sopra ar na mesma temperatura do quarto, pode ser só frio ou pode estar com defeito, se a etiqueta disser que ele é quente e frio.

Por que aquece gastando pouco

Um aquecedor de chão usa uma resistência, então cada 1.000 watts que ele puxa da tomada viram 1.000 watts de calor. Já o quente e frio usa o próprio motor para bombear para dentro um calor que já estava lá fora, e é por isso que entrega muito mais aquecimento por watt gasto. O que a etiqueta do INMETRO mede nesse consumo, e o que ela deixa de fora no inverno, está no guia de como funciona o ar-condicionado quente e frio.

Quanto custa comprar e instalar

O preço muda conforme a capacidade em BTUs e os recursos de eficiência do modelo. Os valores de referência estão nos painéis mais abaixo.

A instalação é serviço de técnico, porque mexe com a tubulação do gás e precisa de ferramenta própria, como a bomba de vácuo. Segundo o InfoMoney, a instalação básica de um split de 9.000 a 12.000 BTUs costuma ficar entre R$ 700 e R$ 1.200. Se entrar tubulação longa, adaptação elétrica ou acesso difícil, o preço sobe. Com peça avulsa é outra conversa, porque a válvula reversora e a bobina não têm tabela pública de preço, e o valor muda de uma assistência para outra. Peça a cotação por escrito antes de autorizar a troca.

Quando parar e chamar um técnico

Antes de qualquer checagem, desligue o disjuntor do aparelho.

A instalação de um ciclo reverso exige secar a tubulação com bomba de vácuo. Sem o vácuo, a umidade contamina o óleo do compressor e trava o êmbolo, que é a parte móvel dentro da válvula de quatro vias. É o motivo mais comum de o aparelho ventilar e não aquecer.

Mas se a máquina ventila e não aquece, antes de chamar alguém confira pelo controle se ela está mesmo no modo quente (o ícone de sol ou a palavra Heat), com a temperatura acima da do cômodo, e olhe na etiqueta se o seu aparelho tem ciclo quente. Pare o uso e chame um técnico credenciado se, mesmo assim, ele continuar sem aquecer, se aparecer óleo escorrendo nas conexões ou se o disjuntor desarmar ao ligar o modo quente. Consertar a parte elétrica interna e mexer no gás refrigerante é serviço de profissional, que trabalha com ferramenta própria para isso.